发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。
汽车传动系统基础知识 汽车行业常见工艺大全 橡胶的工艺流程 变速器基础知识 汽车底盘悬挂系统详解 压铸工艺 汽车转向系统分享 汽车排汽系统 整车热系统集成 橡胶工艺的基本概念和分类 减震器性能 EPS系统基础知识
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2024-05-14
本章整体归纳总结了汽车行业十大成型工艺
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2024-05-06
详细介绍橡胶工艺流程。
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2024-04-28
由于汽车上广泛采用活塞式发动机,其转矩和转速变化范围较小,而汽车实际行驶的道路条件非常复杂,要求汽车的牵引力和行驶速度必须能够在相当大的范围内变化。另外活塞式发动机转向时一定的,而汽车在行驶中常常需要倒车,为此必须在汽车传动系中加入变速器。
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2024-05-14
本文介绍汽车底盘悬挂系统基本知识
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2024-05-08
本章介绍高压压铸和低压压铸的基本知识
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2024-05-06
汽车转向系统是汽车底盘系统的重要组成部分,经历了机械式-液压助力-电控液压助力-电动助力-线控助力的发展演进过程。
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2024-04-30
汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气,同时使排出的废气污染减小,噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车,摩托车等机动车辆。
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2024-04-29
本文主要介绍整车热系统集成、动力总成冷却系统集成和整车热管理系统。
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2024-04-29
本文主要简单介绍橡胶工艺的基本概念和分类。
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2024-04-28
之前介绍了减震器基本类型,这篇文章重点介绍减震器的性能和阻尼阀。
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2024-04-26
本文重点介绍电动助力转向系统
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2024-04-26
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